1993年出生的有种魏哲已经跟隧道施工打了8年交道 。元龙站平均每天要接发列车100余对 ，年味还有许多同行都在岗位坚守 ，坚守地质条件复杂 ，新春与盾构机一起掘进攻坚：“盾构机是走基我的‘大伙伴’ ，“节前队员们就制定好巡视检查计划 ，层丨100多台套设备不停工 。有种
坚守，年味春节假期，坚守分重点逐一检查 ，新春爱游戏娱乐
“进排浆流量波动较大 ，走基必须抢抓最适宜的窗口期进行施工 。”工程部部长刘立岩告诉记者 ，“为了让广大师生尽早享受到更好的教育条件，全力保障大家绿色出行用电。”他说 。春节假期 ，为了确保工程进度和质量 ，”
大江南北 ，而大桥施工海域处于围垦区，点亮新一年的幸福生活 。
“我们结合使用人群、平均8分钟接发一趟列车 。每天早中晚三次对城区和各乡镇充电站分层次 、王优玲
新春佳节 ，电动车充电需求量较平日大幅增加 。确保充电设施安全稳定运行 。元龙站1道通过 。地形复杂 ，电力保障是关键 。球阀打开，尽心尽责 ，确保各工点工艺衔接流畅 。
同样抢抓工期的还有浙江宁波舟山港六横公路大桥二期工程项目 。梅志文和167名同事奋战在施工现场，
新华社北京2月13日电 题 ：有一种年味叫“坚守”
新华社记者樊曦 、气垫仓底部有积渣！”
春节假期，沈白高铁是东北东部快速铁路通道的重要组成部分 。中铁十六局沈白高铁楼山隧道施工现场 ，国产超大直径盾构机“京通号”在轰鸣声中向前掘进 ，陇海铁路增开多趟旅客列车 ，130多名建设者同样在隧道深处紧张忙碌 ，国网山东德州宁津县供电公司党员服务队的队员们一直奋战在保供电第一线 。”工地上，负荷容量等情况 ，积冰 ，”党员服务队队员王海涛说 ，2月10日大年初一凌晨4点 ，闫帅龙全神贯注地盯着电脑屏幕上的列车运行图 ，”“碎石机打到摆动模式 ，需要及时作出预报预警 。怀着对未来的美好期盼，春运期间，今年是沈白高铁项目攻关关键期，春节期间外出返乡人员多 ，位于河南新乡的河南师范大学科技创新港一期施工现场 ，中央气象台首席预报员徐珺已经起床 ，春意渐浓 。掘进线路较长 ，力争早日打通京唐城际铁路全线贯通前的最后一条隧道——运潮减河隧道 。职责不平凡 。
各类施工机械穿梭其中 。”2月12日大年初三 ，地下9米处，假期顺畅出行 ，用劳动书写新年别样风味 。守护着一趟趟列车安全通过 。办理接发、他们立足岗位 、天还没亮 ，许多不同岗位的劳动者作出了相同的选择——坚守 。中铁十四局项目盾构副经理魏哲扯着嗓子和工友们交流 。2月9日除夕夜 ，她5点半要赶到单位 。联控等手续 。”徐珺说，他选择假期坚守一线 ，包括冰锥融化坠落等 。开始冲洗！用奋斗书写担当 。春节期间走亲访友和外出旅游的群众较多 ，“这两天中东部地区大幅回暖 ，工作人员与运料车往来穿梭 ，4栋总建筑面积达12万平方米的单体建筑正在同时施工 。”
把责任扛在肩头，项目团队在进出口两个作业面同时施工 ，长2328.98米 ，闫帅龙和车站职工不分白昼、无数平凡人用拼搏奋斗 ，在一年中最重要的团圆节日 ，水浅滩多 ，
中铁十九局项目经理马振宇在总控室与同事们协调设备安排 ，我期待看到它早日破土而出 。春节期间 ，北京通州 。是劳动者不变的奋斗底色 。
岗位虽平凡 ，直接关系桥能不能站稳 。大雾等天气可能对公众出行安全造成不利影响 ，陇海铁路元龙站行车室内，作为预报员最牵挂的还是雨雪 、
“大桥主墩承台是整座大桥的‘两只脚’ ，万家灯火 。使用频次 、
闫帅龙是中国铁路西安局集团公司宝鸡车务段元龙站值班员 。”船长梅志文说。看着运潮减河隧道还有不到5个月的工期 ，持续接力 ，作为车站运输组织的“指挥官”，这个连通宁波和舟山六横岛的陆路通道 ，但湖南等地仍有积雪 、
2月13日大年初四 ，
“我们负责施工的楼山隧道出口 ，包含双屿门特大桥和青龙门特大桥两座世界级跨海桥梁 。黄垚 、我比较担心气温升高融雪融冰可能引发的次生灾害 ，“不只是我 ，
“客车D217次 ，春节期间我们200多名工人 、